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[新车3C科技] Ford Fiesta中文化SYNC主机实

作者: 时间:2020-06-09 339° O生活店
[新车3C科技] Ford Fiesta中文化SYNC主机实

在台湾入门级距的中小型车款中,Ford Fiesta一直以来都备受市场瞩目,除了拥有轻巧灵活的车身尺寸与操控性能外,全车系还标配ESP车身动态稳定系统 、EBD电子煞车力道分配系统、ABS防锁死煞车控制系统以及HSA斜坡起步辅助系统等功能;而在台湾推出的第六代小改款Fiesta,更导入了最新的中文化SYNC中文娱乐通讯整合系统,为了让消费者在购车前能拥有更详尽、充实的资讯,编辑部本次就以SYNC主机的角度切入,结合一般驾驶人在开车时会用到的功能,以亲身体验的方式来分析SYNC所拥有的特点。

主机操作逻辑

进入出厂搭载SYNC主机的Ford Fiesta 1.0L驾驶舱内,映入眼帘的是两排实体操作按键,以及 3.5吋的主萤幕画面。左排按键依序印着「CD」、「Radio」、「AUX」、「Phone」、「Menu」文字,右排按键则主要列出阿拉伯数字,就功能性来说,驾驶人可透过这些主要按键,操控SYNC主机内的大部分功能,使用起来相当直觉。

这样设计的好处是每个功能几乎都有独立的按键可以快速进入、操作起来不会花费太多心思;不过笔者发现一个设计上的小缺点,那就是当要操作「上、下、左、右」键的「上」键时,会被OK键卡住,若能改为五向键整合的设计会更便于操作。

此外,当初最新一代SYNC主机在美国发表时,即宣布可支援AppLink功能,驾驶人能透过App安装与连接的方式,直接以SYNC主机的语音功能操作手机内的App;不过AppLink目前在台湾尚未开放使用,试用组在测试时虽然发现SYNC主机要求使用者插入USB随身碟以安装AppLink,但由于功能还没有开放,只能放弃这部分的测试。

电话语音连接

评价一台车用主机的指标有很多,而试用组认为最优先的考量应该是与手机电话语音的连接性,因为开车族经常需要在行驶间接听或拨打电话,与行车安全息息相关,况且当有重要电话时又往往不得不接、稍有不注意就容易发生事故,此时若有一套完善且便利的电话语音方案,就能减少危险性,同时也符合行车法令的规範。

首先来看SYNC在语音通话的连接性操作,驾驶人在首次使用SYNC的电话功能前,需透过蓝牙将SYNC主机与手机配对,如果驾驶人有多支手机、或多位驾驶人想在同一台SYNC主机注册,SYNC也能支援蓝牙名单记忆功能,不过SYNC主机只能预设一组最爱的手机,当侦测到多支在名单内的手机时,系统会优先和最爱的手机连线,并且以这支手机作为拨号之用。

而经过试用组的测试之后,新一代的SYNC主机虽然支援中文,但如果联络人名单是中英夹杂、或有英文时,这时的辨识率会大为降低,特别是只有英文时,会与前一代SYNC相同、辨识的口音会偏向英式英文,与习惯美式说法的台湾使用者稍有不同;因此如果是经常拨打或重要电话号码,建议可以设定在SYNC的快速拨号按键内,或联络人以全中文命名,可以降低辨识失败率。

语音拨号示範影片

试用组也特别录製一段影片,作为SYNC主机拨打电话的示範;如果驾驶人想要使用影片中的联络人名称拨号,就必须先从手机下载联络人清单到SYNC主机中。

以下影片是SYNC主机「阅读」接收到的简讯内容。

在拨号功能方面,最多驾驶人会联想到的按键应该是在方向盘上的那颗声控键,但需要注意的是,若功能模式是在AUX、CD、Menu之下,那幺按下声控键之后,出现的语音指令预设是针对该模式下的功能,例如AUX蓝牙下会对应「播放」、「上一首」、「下一首」等,必须把模式切换到Phone之后,声控键才会预设对应到手机拨号;当然接听电话的部分没有问题,按下方向盘上的接听键就能立即接听。另外试用组测试过SYNC主机的语音清晰度,其通话品质算是不错,而蓝牙自动连接的速度也算快速,如果使用者在上车之前用手机接通电话,进入车内发动引擎后,系统会立即把手机的转到SYNC主机内,并继续刚才的通话。

广  告音乐播放

除了电话功能外,多数驾驶人最常用的应该就是车用主机的音乐播放,而SYNC支援蓝牙、CD、3.5mm、USB随身碟、iPod/iPhone的USB连结等类型,支援度算是非常广泛,其中蓝牙只要支援A2DP功能的行动装置就能播放音乐,包含一般Android手机、功能性手机等,iPhone系列也在支援之列。

和一般主机不同的是,SYNC能支援语音命令操控,使用者可直接以「播放+歌曲名」或「下一首」这类的指令,控制在USB随身碟或iPod内的音乐档案,而音乐档案当然也是以中文字的辨识性最高。这个功能特别适合歌曲很多的情况时,能不慌不忙地播放出自己想听的歌,除了可避免边开车边操作的风险,切换歌曲也更加方便。

当位于AUX模式时,按下方向盘的声控键,SYNC主机预设会以USB控制的指令引导驾驶人,读者可参考以下功能示範影片。

AUX连接性部分,SYNC会自动储存上一次播放音乐的来源,例如当我使用蓝牙透过手机播放音乐,即使是引擎熄火再开启、或是连线中断后再次启动,SYNC主机就会自动寻找装置并播放音乐,当然上述情况是指在AUX模式之下,这样的好处是使用者不必每次都要在AUX中选择指定的多媒体来源,全自动的配对连线也增添不少便利性。

结语

SYNC主机在发表之初,最大的特色就是与MicroSoft合作、可作为车辆与行动装置的沟通桥樑,透过AppLink的扩充与连接,能使用语音的方式操控装置内的App;但可惜的是,目前AppLink尚未在台湾市场开放,也因此我们在Ford Fiesta 1.0L体验的SYNC主机,除了电话语音连结、音乐播放、状态显示之外,就没有比较让人印象深刻的功能。

可能有读者会问,如果我想安装导航系统、倒车显影、多媒体影音播放这类的方案,可以在SYNC主机上完成吗? 基本上就如同多数的OE原厂车机,这些方案如果原厂就没有搭载、或不支援扩充的话,就只能另外换购更高阶的原厂车机,或者是自行购买其他售后产品。

不过对于想自行安装第三方车用主机、或是考虑保固过后换掉SYNC主机的使用者来说,由于SYNC主机高度整合于驾驶舱内,规格也非通用的2 Din模组,加上位于中控台的大量实体按键与嵌入于仪表台内的萤幕,若要换装,势必要把中控台、仪表台大幅度变动。但幸好目前市场上这类的替代方案很多,驾驶人可另外购买如PND导航机等装置,虽然空间效率会差了些,但可兼顾预算门槛与便利性。

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